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中国电石网讯：

  今年以来，随着北元集团产能的进一步释放，对PVC产成品的发运管理提出了更高的要求。为了进一步保障公司PVC产成品安全、高效的发运，北元集团化工分公司发运管理部门群策群力，通过现场技改革新、提质增效、提升管理水平等措施，取得了明显成效，为公司打开了发运新局面。 
  车安装活动吊臂 “降本增效”成效显著 
  之前，北元集团化工分公司PVC吨包发运主要使用特种设备龙门吊或外用吊车装车。特种设备龙门吊需要人员谨慎操作,密切配合，装车耗时较长,后期维护成本较高。有时还需要外用吊车,办理票证繁琐,装车成本较高,且需要装车时不能随叫随到，给吨包装车带来了很大不便。为了改善吨包装车的不利局面，亟需提高吨包装车发运效率。公司发运管理人员通过多次现场调查研究，外出考察，多次评估后，技改了叉车吊臂。即利用叉车活动吊臂装车，不仅提高了吨包装车效率，而且降低了发运成本。 
  专用液压升降桥 为集装箱车装车铺路搭桥 
  由于北元集团化工分公司营销物流部内蒙东胜站台的开通，集装箱车发运日计划量增多，化工分公司发运特制定了两台专用液压升降桥。有效解决了叉车上不了车厢，看不清装车现场，难装车，装卸人员上下车厢存在安全问题等现象。装车人员还可以根据车辆高度，任意调节升降桥的高度，能够随时满足不同高度集装的箱车，做到无缝衔接。而且完全避免了托盘在车厢内磨盘现象，确保了托盘的耐用性。此外，公司还对PVC成品库B5装车口进行了现场改造，一方面疏通了库内与库外货物的近距离倒运路线，另一方面增加了集装箱车装车口，方便了车辆快速发运。 
  加强公司铁运专线 安全和发运量双提升 
  3月份，北元集团化工分公司铁运专线正式开通，进一步畅通了PVC产成品的运输路线，优化了公司物流模式。化工分公司发运管理部门及时编制了《专用线站台管理制度》，积极对包装生产线、人员作业管理、作业机械配置、站台货场堆放管理、装车技术监督等环节进行了全程现场管控。组织岗位人员及劳务人员进行了数次安全培训教育，强化了人员安全意识，严格了规范作业，确保发运工作安全有序进行。积极与公司营销物流部，包装生产、质量管理科及劳务业务等业务对接，实现了多方联控，为进一步提高PVC产成品发运量打下了坚实的基础。 
  完善管理制度体系 提升岗位人员管理水平 
  为了加强PVC产成品汽运过程的运输管理，规范劳务及外来车辆人员的作业行为，形成岗位人员专业化管理水平。化工分公司发运管理部门结合发运过程实际，先后修订更新了《岗位说明书》《PVC进出厂车辆管理制度》及《劳务承包商管理办法》等制度，完善了PVC装车过程监督管理制度体系。组织岗位人员与各分子公司发运部门进行对标学习，定期开展业务管理培训，进一步提升岗位人员的管理水平。每周组织人员开展业务工作协调会，协调解决发运过程中存在的各种问题，实现发运工作的精细化、标准化和制度化，推进公司发运管理水平再上新台阶。 
  规范作业现场 为安全装卸运输提供保障 
  发运现场车流量大，外来人员较多，现场存在很大安全隐患。为此，合理规划了发运现场托盘及吨包的存放区域就显得尤为重要。化工分公司制定了人车分离路线，重要物流通道设置炫光电子警示牌，以醒目的指示牌为导向，并由现场管理人员及时组织外来人员进行入厂安全培训教育。要求中班和夜班的岗位人员、劳务人员及外来司机必须穿戴反光马甲，做到人机环匹配，进一步降低了安全风险系数。严格要求岗位人员严格执行“三盯一带”，做到“有车必有人、车车跟踪检查、不安全不装车”，确保各项安全目标顺利实现。