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中国电石网讯：

根据集团公司整体部署安排，自1月3日起，托克逊能化一期电石炉陆续投入生产运行，目前，1#、2#及7#、8#电石炉送电成功并进入电极焙烧阶段。

为顺利推进50万吨、60万吨/年电石项目与2×330MW热电机组整体装置配套运行工作，托克逊能化自2016年下旬提早部署、安排、落实，倒排计划，对1#至10#电石炉装置进行了全面检修，同时，分批次招入新工紧锣密鼓开展各项培训工作，为后期开车培养操作人员队伍。项目开车前期，托克逊能化公司领导在元旦期间带头值班，赴现场解决实际问题，各专业处室、车间上下联动、全力以赴、开足马力，为一期电石项目开车保驾护航。

1月3日上午，电石一车间1#、2#电石炉一次性点火成功。但这并未让主任高祖涛放松，他明白接下来的任务更加艰巨，一期项目开车时间紧，任务重，面临新工多，操作经验不足的问题。高祖涛介绍说道：“以前车间分管2台电石炉，员工100余人，现在分管6台电石炉，人员增长到320人，新工比例达到1:7，这意味着一个班组里只有1到2名的老员工。”

目前最需要解决的就是人的问题。电石一车间将新工培训工作放在首位，以班组为单位在现场开展培训，车间五大员牵头监督指导，围绕现场危险源辨识、设备结构原理、岗位操作注意事项等展开培训。“为了及时掌握、了解新工的思想动态，做好开车的动员工作，从元旦开始，我们每天都会组织新工开展座谈会，并定期召开班组长以上会议提士气、讲要求、定目标，让车间每一位员工都心中有数，明白自己要干什么，怎么干。”高祖涛说。

新工的培训问题同样也是电石二车间主任马立军所面临的。“考虑到新工多，老工少，车间将四班三运转改完三班三运转，目的是在一个月的时间内让岗位技能熟练的员工帮助新工成长，在最短的时间内达到新工技能水平快速提高的目的。”马立军告诉记者，越是关键的时刻越要稳定人心，车间实行干部12小时工作制，加强人的管控。

据了解，剩余6台电石炉计划于1月6日、1月9日相继送电。时隔一年，当弧光再次点亮黑暗的炉膛，振奋了人心，点燃了能化人的雄雄斗志。站在新的起点，面对新的挑战和任务，各族干部员工众志成城，坚定信念，确保一期电石生产装置顺利投产运行。