——行业开车率下降,价格向下寻求支撑 当前我国经济仍受欧债危机加深与蔓延的影响,出口复苏动力不足,内需提振作用也待加强,特别是工业实体经济触底迹象不明显。反映在价格指数体系上就是工业生产者出厂价格和工业生产者购进价格同比、环比尚未出现积极信号。氯碱主导产品烧碱虽然经过先前一轮下跌后,行业开车率下降至六成左右,但由于国内工业领域对基础化工产品需求不强,烧碱交投不旺,价格只有向下寻求支撑。
烧碱、液氯、盐酸、氢气等属于基础原材料,因此受整体经济景气度影响较大也较直接。当前关联行业几乎均处于低迷状况,不论是生产企业还是流通商,存货意愿较低,加之年末财务核算需要,按惯例要回笼资金,同时也为了避免贬值损失,很少再大笔出手购进原料。因此,氯碱大宗产品近期走势难于乐观。
——下游复苏迹象渺茫,价格竞争仍将持续 在氯碱下游,虽然有聚氯乙烯、氯乙酸、氯化石蜡、环氧氯丙烷、甲烷氯化物、氟制冷剂、氟树脂、苯胺、有机硅等众多产品,但多数品种需求总量有限,与产能高达2800万吨的氯碱基础产品相比,其消化能力不可同日而语。大宗下游产品聚氯乙烯,由于两年多来国家持续实施抑制地产价格过快增长的政策,对关联建材产业影响较大,各种型材、管件、电缆料等产量锐减,需求有所降低,继而影响到上游氯碱产品。另外,属于新材料的二氯甲烷、三氯甲烷等,也由于电子产品出口受阻、汽车制冷剂需求下降等影响,对氯碱需求骤减。
面对萎靡不振的下游需求,当前的氯碱企业在经历了多年微利或亏损经营后,普遍面临资金短缺、融资困难的局面,千方百计维持开工成为第一需要。因此,多数氯碱企业急切变现产品、设法压低库存找平衡、力求保持简单再生产,折价销售行为必然成为常态。
——氯碱扩能方兴未艾,寄望出口已不现实 当前,面对充满危机的氯碱结构问题,各地扩能步伐并没有停歇,反而呈现你追随我赶的势头。在内蒙古、河南、山东、江苏、新疆等地,不时传来氯碱项目奠基或投产的消息,而且动辄产能就是数十万吨。据了解,仅今年上半年,国内就新增氯碱产能463万吨,其中实际投产139万吨。
去年日本“3·11”地震发生后,国外氯碱产品价格暴涨,对外出口迅速扩大曾刺激与误导国内氯碱行业,业界认为氯碱产品进入新的增长周期,因此引发一轮加速扩能。但经历短暂的脉冲行情后,除了烧碱之外,其他如甲烷氯化物产品,价格从天花板跌倒地板,惨不忍睹。受国际金融危机及欧债危机的蔓延影响,全球经济不振,前景不乐观,氯碱产品依赖出口找平衡恐怕极不现实。所以,国内氯碱行业还是要从扩大内需入手,积极研发新产品,培养新的市场需求。但是,从近年来氯碱企业试图扩大下游进展情况看,似乎还是力不从心,品种显得单一而重复,如耗碱的有机硅,耗氯的氯化亚砜、医药中间体,耗氢的苯胺、邻甲苯胺等,不是因为需求量过小形不成气候,就是随着宏观面不景气而陷于低迷,基本是于事无补。
综上所述,国内氯碱行业已处于严重结构失衡状况,严重产能过剩导致的乱象非常惊人,业内期待政策强有力的引领和整肃。否则,氯碱产品价格难以上升至合理价位。
来源:中国化工报
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